Spoločnosť Volkswagen Slovakia prevzala ako nájomca novú halu v Panattoni Parku Bratislava North II

Spoločnosť Volkswagen Slovakia, jeden z najväčších európskych výrobných závodov v rámci značky Volkswagen, prevzala do prenájmu novú budovu v rámci projektu Panattoni Park Bratislava North II. Priestory v novej hale s rozlohou 20 000 m²  budú slúžiť primárne na skladovanie komponentov. Nová hala okrem bielej udržateľnej fasády prináša aj inovatívne logistické riešenie v podobe side loadingu, ktorý umožňuje efektívne bočné nakladanie dielov.

Celý areál Panattoni Park Bratislava North II sa rozprestiera pri obci Zohor na zastavanej ploche 45 000 m² a pozostáva z troch budov. Nájomca bude v jednej z hál využívať plochu 20 000 m², ktorú developer navrhol s dôrazom na efektivitu skladovania a optimalizáciu logistických procesov. Nová hala posilňuje logistické kapacity automobilového priemyslu a zároveň prináša ekonomické výhody pre región, vrátane vytvorenia nových pracovných miest a rozvoja dopravnej infraštruktúry. Medzi kľúčové technologické riešenia patrí napríklad „side loading“ – bočné nakladanie, ktoré umožňuje flexibilnejšiu manipuláciu s materiálom.

„Prenájom nových logistických priestorov, ktoré sa nachádzajú v Panattoni Park Bratislava North II., si vyžiadala komplexnosť a technická náročnosť našich modelov. V dostupnej vzdialenosti od bratislavského závodu tak získame dodatočné logistické plochy, ktoré budú slúžiť na skladovanie dielov pre aktuálne aj budúce projekty a doplnia logistickú infraštruktúru závodu,“ povedal Juraj Mráz, vedúci logistiky vo Volkswagen Slovakia.

Spoločnosť Panattoni dlhodobo kladie dôraz na environmentálnu zodpovednosť, čo dokazuje moderná architektúra zohľadňujúca mikroklímu a energetickú účinnosť. Pri návrhu projektu Panattoni využila výsledky výskumu, ktoré potvrdili, že svetlá farba fasády výrazne prispieva k zlepšeniu mikroklímy. Vďaka tejto inovácii má budova v Zohore úplne bielu fasádu, čo v letných mesiacoch znižuje teplotu vo vnútri budovy až o 7 °C. Kombinácia svetlých povrchov znižuje pocitovú teplotu až o 20 % v porovnaní s pôvodnou nezastavanou plochou a akumulácia tepla v porovnaní s bežnými, tmavšími fasádami sa celkovo redukuje až o dve tretiny. V neposlednom rade treba spomenúť výraznú energetickú úspornosť, ktorá vedie k nižšej potrebe chladenia počas horúcich dní, čím sa zároveň zlepšuje pracovné prostredie.

„Sme hrdí na to, že sme pre spoločnosť Volkswagen Slovakia mohli pripraviť logistické priestory na mieru. Know-how, ktoré má Panattoni vďaka realizácii veľkého množstva projektov v Európe a po svete, nám umožňuje stavať udržateľné priestory na mieru aj pre tých najnáročnejších klientov,“ hovorí Marián Fridrich, Development Director spoločnosti Panattoni pre Slovensko.

Ako je pri spolupráci developera Panattoni a investora Accolade zvykom, priemyselný park rešpektuje požiadavky modernej logistiky, ako aj ekologické kritériá a potreby miestnej komunity. V areáli parku sa nachádzajú nabíjacie body pre elektrické vozidlá, retenčná nádrž s kapacitou pre storočnú vodu, vtáčie búdky, hmyzí hotel, jašterovisko, ako aj oddychové zóny a workoutové ihrisko pre zamestnancov. Aj vďaka týmto prvkom sa celý projekt Panattoni Park Bratislava North II usiluje o získanie ekologického certifikátu BREEAM New Construction minimálne na vysokej úrovni hodnotenia Excellent.

„Veľmi nás teší, že v susedstve bude pôsobiť taká významná spoločnosť ako Volkswagen Slovakia. To potvrdzuje atraktivitu priemyselnej zóny, ktorá prináša významné finančné príjmy pre obec a zároveň mnoho pracovných príležitostí pre našich obyvateľov,“ uviedol Martin Zálesňák, starosta obce Zohor, v ktorej katastri sa priemyselný park nachádza.

Čo je side loading

Side loading je inovovaný spôsob nakladania tovaru, pri ktorom nakládka na úložnú plochu auta prebieha z bočnej strany namiesto štandardnej nakládky zozadu. Ide o riešenie vyžadované v automobilovom priemysel kvôli vysokej efektivite. Keďže napríklad karosárske a interiérové diely, ako aj skompletované palubné dosky bežne rozmerovo presahujú štandardnú paletu, je efektívnejšie nakladať ich z bočnej strany nákladného vozidla.